Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

Bus mit Webasto-Batteriesystem
© Airport Munich

Flughafen München

Emissionsarmer Hybrid-Bus nutzt Webasto-Batteriesystem

In einem Bus des Start-ups CM Fluids (CMF) am Flughafen München mit hybridem Methan-/Elektroantrieb kommt ein Batteriesystem des Autozulieferers Webasto zum Einsatz. Der generator-elektrische Antrieb ist extrem emissionsarm.

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Brennstoffzellen-Lkw

140 Tankstellen reichen aus

Lkw mit Wasserstoffantrieb sind prominent in der »Nationalen Wasserstoffstrategie«...

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Prime Planet Energy & Solutions baut Kapazitäten zur Produktion von Akkus für Hybridfahrzeuge auf.

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Toyota-Panasonic-Joint-Venture fertigt Batterien für Hybride

Prime Planet Energy & Solutions, Gemeinschaftsunternehmen von Toyota und Panasonic,...

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Das Konzept des ICAS1 ermöglicht ein hohes Maß an Fahrzeugvernetzung. Der Server kann dank der Trennung von Hardware und Software sowohl Applikationen von Volkswagen als auch Software von Drittfirmen integrieren und aktualisieren.

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Prof. Dr.-Ing. Jakob Burger

Kraftstoff-Syntheseanlage errichtet

Produktion „sauberer“ Kraftstoff-Alternative ab 2021

Ab 2021 wird am Campus Straubing der TU München eine Synthese-Anlage Oxymethylenether...

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Das Webasto-Batteriesystem steckt im umgerüsteten Flughafen-Pendelbus.

Webasto-Pilotprojekt

Umrüstung zu CO2-neutralem Bus

Am Flughafen München kommt nun Webastos Standard-Batteriesystem für E-Fahrzeuge zum...

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Automatisch besser: Proof-of-Concept für ein innovatives vollautomatisches Ankoppel-Assistenzsystem. Es ermöglicht dem Lkw, einen definierten Auflieger zu erkennen und automatisiert anzukoppeln.

Intelligent, sauber und sicher

ZF zeigt die Nutzfahrzeugtechnik von morgen

Die Nutzfahrzeugindustrie steht vor großen Herausforderungen: CO2-Emissionen müssen...

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